این طرح که در نمایشگاه بین‌المللی interiors هواپیما (Aircraft Interiors Expo) در هامبورگ به نمایش درآمد، با استفاده از فناوری واقعیت افزوده سه‌بعدی (3D Augmented Reality) به بازدیدکنندگان ارائه شد تا شرکت‌های هواپیمایی بتوانند به‌صورت مجازی این تجربه لوکس را بررسی کنند. این مفهوم با هدف پاسخگویی به تقاضای روبه‌رشد برای کابین‌های فرست‌کلاس در هواپیمای پرچم‌دار ایرباس طراحی شده و نشان‌دهنده تلاش این شرکت برای ارائه محصولی ممتاز و متمایز است.
به گزارش تیتر دو به نقل از تراول دیلی نیوز، نقطه برجسته این طرح، «مستر سوئیت فرست‌کلاس» (First Class Master Suite) است که توسط تیم طراحی داخلی ایرباس خلق شده است. این سوئیت که در مرکز کابین، بین دو راهرو قرار دارد، برای پذیرایی از دو مسافر طراحی شده و امکاناتی انحصاری از جمله سرویس بهداشتی اختصاصی، فضای تعویض لباس، بار و یک تخت دونفره را در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد. برای ایجاد چیدمان جدید «1-1-1» (سه سوئیت در کنار هم)، ایرباس فضای بین درهای شماره ۱ و ۲ هواپیمای A350-1000 را به‌طور کامل بهینه کرده است. به‌طور خاص، فضاهایی که پیش‌تر توسط امکاناتی مانند سرویس‌های بهداشتی یا فضاهای ذخیره‌سازی اشغال شده بودند، اکنون با انتقال به یک «ماژول مرکزی» جدید در پشت درهای شماره ۱، مقابل درب کابین خلبان، آزاد شده‌اند. این ماژول همچنین شامل پله‌های دسترسی به محفظه استراحت خدمه جلو (Forward Crew Rest Compartment) است تا با کاهش رفت‌وآمد خدمه، حریم خصوصی مسافران سوئیت‌ها افزایش یابد.
ابعاد بزرگ و سقف‌های بلند کابین A350-1000، بستری ایده‌آل برای این محصول ممتاز فراهم کرده است. طراحی داخلی این کابین با پنل‌های تزئینی جدید و سقف‌های حکاکی‌شده بهبود یافته که حس فضای بازتری را القا می‌کنند. همچنین، یک پنل نورپردازی خوش‌آمدگویی در درهای شماره ۱ تعبیه شده تا فضای لوکس و دلپذیری را از لحظه ورود به هواپیما ایجاد کند. هدف اصلی ایرباس از ارائه این مفهوم در قالب واقعیت افزوده، الهام‌بخشی به مشتریان بالقوه و نمایش چگونگی تحقق یک کابین فرست‌کلاس واقعی در هواپیمای پرچم‌دار A350-1000 است. این شرکت همچنین از بازخوردهای مشتریان استقبال می‌کند تا این چشم‌انداز را برای خلق محصول نهایی فرست‌کلاس بهبود بخشد.
این طرح نشان‌دهنده تعهد ایرباس به نوآوری در تجربه سفرهای لوکس است و می‌تواند استاندارد جدیدی برای کابین‌های فرست‌کلاس در صنعت هوانوردی تعیین کند. با توجه به جذابیت بصری و امکانات پیشرفته این مفهوم، پرسش این است که آیا شرکت‌های هواپیمایی این طرح را برای ناوگان خود انتخاب خواهند کرد؟
